2019皮卡报废新规是皮卡取消15年报废,但是车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废,目前对私家车年检规定:新车6年一审(也就是常说的皮卡6年免检),6年内每两年去车管所"盖一次章";7-15年内每年检一次;15年以后半年检一次。
以往我国《机动车强制报废标准规定》,皮卡使用年限达到15年,或者行驶里程达到60万公里时,车辆须按照相关规定进行报废处理。新修订的《报废机动车回收管理办法》已经正式公布,《办法》指出自今年6月1日起,解禁“五大总成”再制造(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架),不再对回收企业实行数量控制,并对回收企业在环保方面制定相应的要求规范。报废车辆的“五大总成”只能作为冶炼的原材料,按废铁价格回收后进行再回炉。
皮卡车在我国属于轻型载货汽车,报废年限是十年;不过可以申请延期最多可以延长五年,延期期间一年两审,也就是说一台皮卡车最多可以用15年强制报废。
《机动车强制报废标准规定》第五条,具体规定了各大类型机动车的强制报废年限:
1、非营运的小、微型汽车,这类车型没有明确的报废年限,直到不能再通过年审就会被强制报废。不过,但车辆的里程数达到60万公里后,就会被引导报废。当车龄达到15年后,年检由一年一检变成半年一检。
2、出租车的报废年限为8年。
3、旅游、公路客运车辆为15年。
4、微型载货汽车为12年。
5、重、中、轻型载货汽车为15年。
6、半挂牵引车为15年。